La vidéo : COR SICA – Good Feeling

      La vidéo du trip en Corse est enfin là ! J'ai fait ce que j'ai pu vu le peu de conditions rencontrées (les mauvaises langues diront que le rideur n'aide pas ! ;p ). J'espère quand même avoir rendu la vidéo assez dynamique et que vous aurez plaisir à la regarder ! ;)

     Cette vidéo vient conclure cette belle expérience ainsi que ce blog. J’espère que vous avez eu ou aurez plaisir à le parcourir, j’espère aussi qu’il vous donnera envie d’aller en Corse et qu’il pourra vous aider à vous organiser ! Surtout si vous avez des questions n’hésitez pas à les posez dans les commentaires ! ;)

A très vite j’espère pour un nouveau trip, ou sur l’eau pour une bonne session ! ;D

“Bonus” : prix essence + aménagement camion

 
    D’abord au  niveau du prix de l’essence : en Corse elle est 20 à 30% plus chère qu’en France Continentale avec un écart important d’une ville à l’autre. De ce qu’on a vu, le moins cher était au niveau de Bastia, suivi d’Ajaccio puis Bonifacio. Pour sa part Porto Vechio était l’endroit où l’essence était largement la plus chère ! Inutile de chercher à faire de l’essence (oui oui, ça se dit) à un supermarché, ça ne marche pas comme ça en Corse où c’est tout le temps des stations services.
    Sinon pour le retour depuis Nice on a trouvé un bon plan avec un Leclerc (géolocalisation en pied d’article) vraiment pas cher et juste à côté de l’autoroute, de quoi faire le plein (je persiste et signe pour les rageux qui se reconnaitront ! ;p ) sans perdre de temps !

     Parlons un peu de l’aménagement du camion pour ceux qui se poseraient des questions… Rappelons qu’on parle ici d’un FIAT Scudo II (= PEUGEOT Expert II = CITROEN Jumpy II) en version rallongée (dimensions utiles : 2m58 de longueur au sol, 1m45 de hauteur et 1m60 de largeur ). Niveau isolation je n’ai strictement rien fait et ça marche très bien : pas de condensation la nuit (c’était la vraie grande question), pas d’humidité intempestive, pas eu froid (un peu à la fin mais on n’avait qu’un sac de couchage, il aurait suffit de rajouter une couche), juste chaud quand le soleil se met à cogner sur le camion, normal.

Et ce qui devait arriver arriva…

      Dimanche, départ vers 8h, encore une fois aucun problème avec le gabarit du camion, ils ne regardent même pas ! On quitte l’île et c’est l’occasion d’observer depuis la mer le Cap Corse, seule partie de la côté Corse qu’on n’aura pas vu. Cette fois encore il ne faut pas hésiter à aller s’installer dans la cafèt’/cantine, les places près d’une prise électrique étant chères !

Dernière journée

     Nous voilà arrivés au samedi 1er octobre, notre dernier jour en Corse, départ du ferry à Bastia le lendemain aux aurores blêmes… Pour cette dernière journée on remonte donc la côte ouest avec comme programme pour la journée le Désert des Agriates, zone touristique très réputée en Corse, et bien… on fut pas mal déçu !
    Alors oui c’est beau, oui c’est grand et peu habité, mais franchement ça ne vaut pas nos Corbières ! En fait, c’est nos Corbières en plus petit et en bien plus peuplé, avec des restaurants tous les 2 kilomètres sur la seule route qui passe au travers, bof bof…

 
 

Plage Ostriconi

     Vendredi, normalement au programme le Désert des Agriates mais… alors que Reine reviens d’être allé chercher sur la plage de Calvi notre traditionnel sable souvenir de trip, elle me dit : “il y a un ferry Corsica Ferry à quai, t’es sûr que c’est pas aujourd’hui qu’on est censé le prendre”. Moi : “bin non, le départ c’est le 30 septembre, soit demain samedi donc ! Enfin je regarde quand même au cas, on ne sait jamais haha !”.
     Manque de pot le 30 septembre c’est bien vendredi et pas samedi, voilà 3 semaines que je suis persuadé que c’est le samedi notre départ, j’avais même compter pile poil 3 semaines lors de la réservation des billets. Mais quelle quichâsse !!! >_<’
     Du coup grosse panique : il est 10h50 et le ferry doit partir à 11h ! On rentre donc tout à l’arrache dans le camion et on décolle à toute vitesse, le port étant tout prêt et le ferry partant certainement un peu en retard ça le fait ! On fonce et on se retrouve coincé sur la route du port par un livreur, pendant 5 minutes, argh !!! On arrive enfin sur le quai du ferry, c’est 10h59, we did it ! Malheureusement le ferry aussi, on le voit déjà s’éloigner, échec ! J’ai honte, très honte…
     Bien entendu aucun employé de Corsica Ferry sur le quai. On appelle donc et heureusement le prix du billet initial est réutilisable, moins une trentaine d’euros de frais de dossier. Malheureusement les prix ont bien entendu énormément augmentés, on prend un billet pour dimanche donc tout s’arrange mais ma nullité des dates m’aura couté cher…

     Du coup, après avoir immortalisé les arbres-visages d’une des plages de Calvi et après avoir déjeuné, on décide d’aller faire un petit tour pour voir les autres plages du coin On va d’abord voir la plage de Lozari qui est réputée comme pouvant être un bon spot de vagues lorsque les conditions sont réunies. Là ce n’était pas le cas, il y avait juste 2 kites à l’eau dans des conditions très limites.
     On file donc à la plage de l’Ostriconi où on pourra faire bronzette après cette matinée très agitée. La plage est grande et sympa, avec une rivière qui serpente à son amont et des vaches qui la traversent. A voir !

 
 

Calanches et golf de Girolata

     Jeudi le vent est encore présent mais ça reste les mêmes conditions très limites de la veille, toujours pas de vraies vagues, pas de planche donc. On décide alors d’aller voir les Calanches plus au Sud, en direction de Porto.

 

Citadelle de Calvi & windsurf l’après-midi

      Mercredi matin c’est visite de la citadelle de Calvi. Ville sympathique avec ses jolies ruines bien conservées, sa très belle vue, ses petites ruelles typiques, sa cathédrale et son histoire… En effet, en plus d’avoir vu Louis Napoléon Bonaparte se réfugier en son sein, Calvi pourrait être la ville où est né Christophe Colomb (le mystère plane sur son véritable lieu de naissance). A voir donc !